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Senador de Nueva York pide declaración de derechos para los viajeros de cruceros

Senador de Nueva York pide declaración de derechos para los viajeros de cruceros

Después del desastre del crucero Carnival del mes pasado, un senador quiere crear una declaración de derechos

El terrible colapso de Carnival Cruise del mes pasado puede hacer que no quieras volver a viajar en un crucero, incluso si el nombre de Paula Deen está etiquetado con el de Morimoto (no ha sucedido, ¿pero podría suceder?), Pero cierto senador lo tiene cubierto.

El senador Charles Schumer está pidiendo una declaración de derechos de los pasajeros en la industria de los cruceros, para garantizar que cualquiera que gaste dinero y tiempo no se quede atascado en el mar sin electricidad, o si lo hace, hay una manera adecuada de obtener un reembolso o compensación.

Según CBS, Schumer quiere dar a los pasajeros seis garantías, donde todos los barcos proporcionarían condiciones sanitarias, energía de respaldo, personal médico a bordo para emergencias y el derecho a un reembolso completo.

"Puede ser aterrador ver la costa alejarse mientras estás a cientos de millas mar adentro. Pero estar en el mar sin acceso a un médico, electricidad, instalaciones sanitarias, eso es inconcebible", dijo Schumer. "Si podemos hacer esta declaración de derechos de los pasajeros, los pasajeros pueden respirar aliviados porque saben que el viaje será seguro y si, Dios no lo quiera, hay emergencias, que serán atendidos de la manera correcta".

La declaración de derechos permitiría a los pasajeros obtener reembolsos si ocurriera algún problema mecánico, eléctrico o de plomería. Desafortunadamente, probablemente no cubra la horrible comida de crucero, pero eso brote de norovirus la semana pasada? Definitivamente.


El Comité del Senado celebra audiencia sobre el estado de los viajes y el turismo durante la pandemia de COVID-19

Edificio del Capitolio, Washington D.C. (foto a través de Huiyi Lee / iStock / Getty Images Plus)

Las partes interesadas de la industria de viajes y turismo estuvieron en Capitol Hill para discutir los efectos de COVID-19 en la industria de viajes.

Esta fue la primera audiencia del recientemente formado Subcomité de Turismo, Comercio y Promoción de Exportaciones del Senado de los Estados Unidos y fue dirigida por la presidenta Jacky Rosen (D-NV) y el miembro de mayor rango Rick Scott (R-FL).

La audiencia "El estado de los viajes y el turismo durante COVID" incluyó el testimonio de líderes de la industria, incluido Steve Hill, director ejecutivo y presidente de la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas, Jorge Pérez, presidente de cartera regional de MGM Resorts International Carol Dover, presidente y director ejecutivo de Florida Restaurant y la Asociación de Alojamiento y Tori Emerson Barnes, Vicepresidente Ejecutivo, Asuntos Públicos y Política, Asociación de Viajes de EE. UU.

“En mi estado de Nevada, las industrias relacionadas con los viajes y el turismo son impulsoras de la creación de empleo y el crecimiento económico. La pandemia de COVID-19 planteó desafíos importantes para las industrias de viajes, turismo y hotelería en Nevada y en toda nuestra nación ”, dijo Rosen en declaraciones de apertura. "Scott y yo, miembro de alto rango, estamos orgullosos de utilizar la audiencia inaugural de este Subcomité como una oportunidad para arrojar luz sobre los problemas que están afectando a estas industrias, así como para discutir soluciones para apoyar y revitalizar las industrias de viajes y turismo de Estados Unidos en el futuro".

Scott también prometió su apoyo.

“Durante mi tiempo como gobernador de Florida, Sunshine State recibió a cientos de millones de visitantes, rompiendo récords de turismo. El turismo apoya a nuestras comunidades y pequeñas empresas, impulsa el crecimiento del empleo y es fundamental para el éxito económico de nuestros estados y nación. Nunca dejaré de luchar para apoyar nuestra industria del turismo en Florida y en todo Estados Unidos, y espero escuchar a los líderes de la industria sobre cómo podemos apoyar su éxito ".

Durante el testimonio, los líderes de la industria compartieron sus preocupaciones sobre el impacto continuo de COVID-19 y la importancia de un camino claro a seguir.

En las declaraciones de apertura, Barnes enumeró cuatro prioridades clave para restaurar la demanda de viajes, acelerar la recontratación en el sector de viajes y acortar el cronograma de recuperación.

Hizo un llamado para la reapertura segura y rápida de los viajes internacionales; la aprobación de una guía clara por parte de los CDC para reiniciar de manera segura las reuniones y eventos profesionales; la promulgación por el Congreso de la Ley de Recuperación de Empleos de Hospitalidad y Comercio para estimular la demanda incremental y acelerar la recontratación y la provisión de fondos de emergencia del Congreso para que Brand USA dé la bienvenida a los visitantes de regreso a los EE. UU.

Barnes señaló que los viajes y el turismo deben ser una prioridad y que, si bien las cosas están mejorando, la recuperación no es inevitable.

“Las familias de ingresos bajos a medios han sido las más afectadas por la pandemia y la investigación muestra que es menos probable que viajen el próximo año”, dijo Barnes. “Las reuniones de negocios, convenciones y eventos todavía están severamente restringidos en muchos estados, y se prevé que este sector, que también es el mayor generador de ingresos y de empleo, tardará cuatro años en recuperarse. Y, con nuestras fronteras aún cerradas para gran parte del mundo, los viajes internacionales a los EE. UU. Tardarán más de cinco años en volver a los niveles previos a la pandemia, y con la incertidumbre en torno a la reapertura, podría ser incluso más largo ".

También señaló que incluso traer una pequeña cantidad de viajes internacionales podría tener un gran impacto.

“Si los viajes internacionales desde los principales mercados de entrada (como el Reino Unido, Canadá y la Unión Europea) pueden alcanzar un promedio de solo el 40 por ciento de los niveles de 2019 para fines de 2021, podemos restaurar 225.000 puestos de trabajo adicionales y 30.000 millones de dólares. en las exportaciones de viajes sólo este año ”, testificó Barnes. “Incluso los pequeños pasos serán de gran ayuda. Por ejemplo, si EE. UU. Puede establecer rápidamente un corredor de salud pública entre EE. UU. Y el Reino Unido, mientras evita las cuarentenas a la llegada, podría agregar 1.9 millones de llegadas y $ 4.4 mil millones en gastos solo en 2021 ".

Pérez, de MGM, señaló que aún queda un largo camino por recorrer.

“Las visitas internacionales son un factor importante tanto desde la perspectiva de los viajes de negocios como de los viajes de placer”, dijo Pérez. "Los viajes internacionales realmente no han comenzado a recuperarse en este momento".

Barnes también señaló que la apertura de viajes internacionales en julio podría cambiar las reglas del juego.

“Podemos acortar el cronograma de recuperación si podemos reabrir los viajes internacionales para julio”, agregó.

Pasaportes, billetera y dinero (foto a través de volgariver / Getty Images)

Uno de los grandes problemas para la industria es un camino claro a seguir.

La senadora Amy Klobuchar (D-MN) señaló que la Ley de Protección del Turismo en los Estados Unidos exige que el departamento de comercio y las agencias afiliadas desarrollen un plan para ayudar a la industria del turismo a recuperarse.

El senador Dan Sullivan (R-AK) también señaló la Ley Visit America que establecería un nuevo puesto a nivel de gabinete, Subsecretario de Comercio para Viajes y Turismo dentro del Departamento de Comercio, que daría voz a una estrategia nacional para recuperar el turismo. . Específicamente, el proyecto de ley exige el desarrollo de una estrategia de viajes y turismo de 10 años con el objetivo de lograr, para 2028, 116 millones de visitantes internacionales anuales a los Estados Unidos y 445 mil millones de dólares en exportaciones de viajes.

En un testimonio posterior, Barnes reiteró la importancia de una estrategia nacional para reabrir los viajes y señaló que existe una vacilación por parte de la administración para presentar un plan.

“Hemos escuchado que los datos y la ciencia deben liderar el camino, y estamos de acuerdo”, dijo. “Otros países, nuestra competencia realmente, ya están contemplando [la reapertura] y están estableciendo plazos. Necesitamos una línea de tiempo ante todo ... Necesitamos encontrar un camino. Necesitamos puntos de referencia claros y claridad. Queremos dar la bienvenida a los viajeros a los EE. UU. "

Durante la audiencia también se planteó la importancia de desarrollar nueva infraestructura. Los miembros del comité plantearon la oportunidad de desarrollar nuevos sistemas en lugares como los aeropuertos específicos de la pandemia.

“Creemos que se pueden hacer muchas cosas buenas con soluciones biométricas sin contacto en las que puede optar y capas adicionales dentro del aeropuerto”, dijo Barnes. "Apoyamos mucho cualquier cosa que pueda ayudar a mantener la salud y la seguridad".

El comité también discutió la importancia de aprobar un proyecto de ley de infraestructura para puertos, puentes, carreteras, aeropuertos y más.

“Todos los modos de transporte son fundamentales para permitir que nuestra industria se recupere y prospere en el futuro”, dijo Hill. "Una estrategia nacional de infraestructura de viajes es fundamental y su financiación a través de un paquete de infraestructura es igualmente importante".

Barnes se hizo eco de los pedidos de una estrategia nacional.

“Si tenemos un sistema para mover carga, también deberíamos tener el mecanismo de financiamiento para mover personas”, dijo. “La gran infraestructura de hub para aeropuertos también es de vital importancia, al igual que la inversión en trenes de alta velocidad e hyperloop y también en infraestructura de tecnología de vehículos eléctricos. Mientras pensamos en el "Gran viaje por carretera estadounidense", deberíamos pensar en el "Viaje por carretera verde estadounidense" y cómo la infraestructura, si va a conducir de Florida a California o de Nueva York a Washington, cómo puede hacerlo en un de forma sostenible."

El senador John Hickenlooper (D-CO) preguntó sobre la reconstrucción de la confianza en la industria.

Hill, Las Vegas Tourism, destacó que la confianza de los viajeros de negocios y de placer es fundamental.

“Estamos viendo que, a medida que la gente se vacuna, recupera la confianza. El proceso de vacunación es excepcionalmente importante ”, dijo. “Superar la crisis de salud es lo que realmente restaurará la confianza. Francamente, el mensaje de nuestros funcionarios electos también lo hará. Debe haber coherencia allí.

"Es importante haber comunicado la necesidad de ser cuidadosos, seguros y saludables", agregó Hill. "Pero también es importante enviar mensajes sobre el hecho de que es seguro salir y viajar".


La comida no es un accesorio para la senadora Jessica Ramos. Es una plataforma.

La legisladora del estado de Nueva York se ha hecho un nombre por las principales causas alimentarias, defendiendo a los vendedores ambulantes, los trabajadores agrícolas y los numerosos restaurantes en su distrito de Queens.

Jessica Ramos nació y se crió en el distrito 13 del Senado estatal en Queens, al que ha representado desde 2019. Crédito. Jackie Molloy para The New York Times

La primavera pasada, cuando comenzaron a formarse largas filas en las despensas de alimentos en Queens, donde el coronavirus golpeó con más fuerza que en casi cualquier otro lugar del país, Jessica Ramos, una senadora del estado de Nueva York, supo a quién llamar para alimentar a sus vecinos.

No fueron los miles de restaurantes familiares los que definen su distrito, cuyos biryani y enchiladas promociona con tanto orgullo en Twitter, o incluso sus vendedores ambulantes, cuyo derecho al trabajo ella a menudo interviene para defender. Ni siquiera fueron los sindicatos de la hostelería para los que trabajó cuando tenía 20 años.

Fue Maureen Torrey, una agricultora de la aldea de Elba, en el oeste de Nueva York, quien se había opuesto abiertamente a uno de los proyectos de ley más importantes de la Sra. Ramos hasta la fecha: la Ley de Prácticas Laborales Justas para los Trabajadores Agrícolas, una ley que algunos de sus colegas en Albany todavía están trabajando para lograr. revocar.

El proyecto de ley de 2019, que fue aprobado en su primer año en el cargo, otorgó a los trabajadores agrícolas de Nueva York el derecho a beneficios por desempleo y pago de horas extras, un cambio costoso en una industria donde las semanas laborales de 72 horas pueden ser la norma, dijo Torrey, cuya familia produce verduras y leche en más de 10,000 acres.

Desde entonces, la Sra. Torrey ha tenido que reducir su fuerza laboral y reestructurar la economía de la granja. Sin embargo, no dudó en enviar un camión lleno de comida gratis a Queens durante 12 semanas seguidas el año pasado.

De alguna manera, la Sra. Ramos, una joven miembro abierta del poderoso ala progresista del Partido Demócrata, había impresionado a todos en una visita a Elba en 2019 para hablar sobre el proyecto de ley.

“No tenía miedo de ensuciarse”, dijo Torrey, recordando cómo una multitud de 200 campesinos se reunieron para hablar con el senador en un cobertizo de empaque, y luego la llevaron a los campos de primavera sucios para plantar cebollas.

“Me decían: '¿Qué está haciendo esta chica de la ciudad tratando de decirme cómo administrar mi granja? creció. "Sí, soy una chica de ciudad, pero como comida y mis vecinos también, y me preocupo mucho por la comida".

La política alimentaria rara vez se encuentra entre los temas candentes que impulsan las carreras políticas. Cuando aparece comida, suele ser en las paradas de la campaña, donde los candidatos hacen alarde de comer bagels sin tostar o salchichas de agua sucia.

Pero para la Sra. Ramos, quien alguna vez consideró asistir a la escuela culinaria y ahora es miembro del comité agrícola del Senado, la comida no es un apoyo. Es una plataforma política.

Ella ha luchado por legalizar las bicicletas eléctricas que usan los trabajadores de reparto de alimentos y ayudó a liderar la aprobación en abril de un fondo de $ 2.1 mil millones para ayudar a los trabajadores que no son elegibles para otro tipo de ayuda pandémica, muchos de los cuales trabajan en la industria alimentaria. Ayudó a los maestros a financiar un programa de educación agrícola en una escuela primaria y dirigió una audiencia reciente que reunió a agricultores y líderes de la ciudad de todo el estado para abordar problemas como el hambre, la salud y ayudar a las granjas en dificultades.

La mayoría de sus proyectos favoritos son en nombre de las personas a las que representa, dijo Ramos. Según una investigación del contralor estatal, su distrito alberga el mayor porcentaje de la fuerza laboral alimentaria de la ciudad de Nueva York. Más de 24,000 trabajadores de alimentos viven en solo tres de sus vecindarios: Corona, Elmhurst y Jackson Heights.

Muchos son inmigrantes, algunos son indocumentados, como lo fue una vez la madre de la Sra. Ramos. Incluso antes de la pandemia, dijo Ramos, estos trabajadores eran ignorados, mal pagados y desatendidos por todos los niveles de gobierno.

Sin embargo, su enfoque también refleja sus pasiones, dijo Andrew Rigie, director ejecutivo de New York City Hospitality Alliance, un grupo comercial de restaurantes, bares, hoteles y otras empresas relacionadas con el servicio de alimentos.

"Ella es realmente una entusiasta", dijo Rigie. Tanto es así que apareció en una columna de comida de la revista de Nueva York llamada "Grub Street Diet". (Su relato de todo lo que comió durante cuatro días fue más emocionante que todo el año culinario de la mayoría de la gente).

Qué cocinar ahora mismo

Sam Sifton tiene sugerencias de menú para los próximos días. Hay miles de ideas sobre qué cocinar esperándote en New York Times Cooking.

    • No se pierda los increíbles fideos soba de Yotam Ottolenghi con caldo de jengibre y jengibre crujiente. para hongos es una delicia, y combina muy bien con pargo frito con salsa criolla.
    • Pruebe la pizza de ensalada de Ali Slagle con frijoles blancos, rúcula y pimientos en escabeche, inspirada en un clásico de California Pizza Kitchen.
    • La versión moderna de Alexa Weibel de la ensalada de macarrones, animada con limón y hierbas, combina muy bien con pollo frito al horno.
    • Una cucharada de burrata hace el trabajo pesado en la sencilla receta de Sarah Copeland para espaguetis con aceite de ajo y chile.

    La organización de Rigie a menudo está directamente en desacuerdo con la Sra. Ramos en asuntos espinosos que enfrenta la industria: ella apoya la legalización de la venta ambulante en todo el estado y la eliminación del salario submínimo para los empleados que reciben propinas, pero aún se considera un fanático. "Amo a Jessica", dijo.

    Parte de la razón es su aprecio compartido por los restaurantes, pero también la rapidez con que ella acudió en su ayuda. “Cuando golpeó la pandemia, ella estaba en la primera línea luchando por las personas en la industria alimentaria”, dijo Rigie.

    El otoño pasado, ayudó a organizar protestas contra las confusas reglas estatales sobre el coronavirus que han cerrado restaurantes o les obligan a pagar fuertes multas. "Fue una redada", dijo la Sra. Ramos, quien sostuvo que los inspectores se estaban metiendo deliberadamente con empresas más pequeñas que no podían luchar contra ellas en los tribunales.

    En febrero, instó enérgicamente al gobernador Andrew M. Cuomo a que permitiera las vacunas para los trabajadores de alimentos que nunca habían dejado de ir a trabajar. ("Salga de su burbuja multimillonaria, señor", tuiteó).

    En una respuesta por correo electrónico a The New York Times, Rich Azzopardi, el asesor principal del gobernador, rechazó su afirmación de que el Sr. Cuomo está fuera de contacto: “Ese tipo de retórica falsa, raída y libre de calorías está poniendo los ojos en blanco en tiempos normales, pero aún peor durante una pandemia, aunque supongo que marcar y esperar que los medios lo noten es una manera fácil de mejorar su perfil ".

    No era la primera vez que se enredaba con el Sr. Cuomo sobre los derechos de los trabajadores de la alimentación. En 2019, la gobernadora retrasó la aprobación del proyecto de ley bipartidista que encabezó para legalizar las bicicletas eléctricas utilizadas por los trabajadores de reparto. Un artículo reciente en The New Yorker informó que "según los de adentro, la razón subyacente fue la hostilidad del gobernador hacia Ramos, una estrella en ascenso en la política estatal".

    La Sra. Ramos ha dicho durante mucho tiempo que su objetivo no es una carrera larga en política, sino "hacer olas", como lo expresó en un perfil de 2020 en la revista política City & amp State. (En la fotografía adjunta, se muestra a la Sra. Ramos comiendo felizmente un postre helado).

    La Sra. Ramos todavía se concentra principalmente en su distrito. Durante el año pasado, ha ido de puerta en puerta ayudando a los propietarios de restaurantes a navegar por la reapertura y a cerrar sus calles para cenar al aire libre.

    Uno de esos constituyentes era Fernando Cando, dueño del restaurante ecuatoriano Leticias, en Corona. "Llamé a cuatro personas diferentes y ella es la única que me respondió", dijo Cando.

    Al final de su reunión de febrero sobre tacos de guatita y cerdo asado con habas y maíz, estaban haciendo planes para llevar al Sr. Cando al mercado de agricultores local para una demostración de cocina.

    “Me encanta esa idea”, dijo la Sra. Ramos, haciendo un gesto con una costilla de piel crujiente. “Chefs locales, compartiendo nuestra comida. Mostrar a nuestra comunidad cómo comer sano de los agricultores locales ".

    Que la Sra. Ramos apoyara simultáneamente a propietarios, trabajadores y comensales no sorprende a Marcos Muñoz, su mejor amigo desde la secundaria.

    Muñoz, dueño de un restaurante en Queens llamado Mojitos, dijo que uno de los rasgos más notables de Ramos como persona y como político es ser equitativo. “Quiere que todos tengan un plato de comida en la mesa”, dijo Muñoz.

    El activismo fue inculcado en la Sra. Ramos por sus padres, dijo, quienes enfatizaron la importancia del trabajo organizado y el cuidado de los que tienen menos. También le enseñaron a respetar a los agricultores como sus abuelos. “Siempre crecí escuchando acerca de los campesinos”, dijo, usando una palabra en español que aproximadamente significa pequeño agricultor o trabajador agrícola.

    En la escuela primaria, recitaba discursos de 50 años de activistas políticos colombianos. También estaba preparando la cena (sus padres se habían divorciado y su madre trabajaba muchas horas como costurera) inspirada en los programas de cocina de Julia Child.

    Su padre la llevaba a reuniones políticas y a restaurantes. Amaba a ambos. “Al crecer, sentí que mi papá conocía a todos los dueños de restaurantes”, dijo la Sra. Ramos. "Para mí, los domingos eran muy especiales porque mis amigos y familiares iban a una panadería o restaurante".

    A la Sra. Ramos ahora le gusta mostrar muchos de esos mismos lugares a sus dos hijos pequeños, colegas, grupos de presión y escritores gastronómicos, utilizando sus lugares favoritos para perros calientes colombianos o momos tibetanos como una forma de atraer dólares y atención a su distrito.

    Un rastreo de comida para amigos en el Ayuntamiento, donde trabajó en comunicaciones hasta que comenzó a postularse para un cargo en 2017, ocupó un lugar destacado en una proclamación oficial que el alcalde Bill de Blasio le dio cuando dejó el trabajo.

    "Jessica a veces ofrece algunas ideas expresadas con delicadeza sobre la comida, dónde conseguirla, dónde están los mejores lugares y por qué lo que está comiendo no está a la altura de su estándar", escribió. "Nuestro consejo: si vas a salir con Jessica, asegúrate de llevar tu arepa A-game".


    Frustración creciente

    Hay señales positivas para reanudar los cruceros que vienen de todas partes en este momento, ya que el lanzamiento de la vacuna continúa con éxito. los Reino Unido ya ha establecido fechas específicas sobre cuándo pueden regresar los cruceros nacionales. Muchos se preguntan qué pasa con EE. UU.

    No hay una respuesta clara, ha habido rumores de que la administración Biden está pensando en viajes limitados desde mediados de mayo. Sin embargo, no se ha anunciado nada oficialmente.

    Mientras tanto, parece que las líneas de cruceros están empezando a perder la esperanza. Ya hemos comenzado a ver un cambio hacia nuevos puertos base fuera de EE. UU., Como Royal Caribbean fuera de las Bahamas e Israel, Celebrity Cruises desde St. Maarten y Crystal Cruises también desde las Bahamas. ¿Podría ser este el Plan B para las líneas de cruceros? Lo veremos en las próximas semanas y meses.

    El alcalde de Miami-Dade también está presionando para reiniciar el crucero después de enviando una carta al Dr. Walensky solicitando una reunión. Los principales puertos de cruceros como PortMiami necesitan crucero para reiniciarse. Solo en Miami-Dade, la actividad de la industria de cruceros genera aproximadamente $ 7 mil millones y 40,000 empleos al año.

    Cruise Hive continuará manteniendo a los lectores actualizados sobre la situación en los Estados Unidos sobre la reanudación de las operaciones de cruceros. Por ahora, Norwegian Cruise Line tiene ya suspendido operaciones hasta julio, Carnival Cruise Line hasta junio y Royal Caribbean también hasta junio.

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    La Corte Suprema dice que la copia por parte de Google del código propiedad de Oracle fue un uso legítimo.

    El lunes, la Corte Suprema se puso del lado de Google en una disputa de derechos de autor de larga duración con Oracle sobre el software utilizado para ejecutar la mayoría de los teléfonos inteligentes del mundo. El fallo de 6 a 2, que resolvió lo que Google había llamado "el caso de derechos de autor de la década", evitó que la empresa tuviera que hacer frente a reclamaciones de Oracle por miles de millones de dólares en daños.

    El caso, Google v. Oracle America, No. 18-956, se refería a la dependencia de Google de aspectos de Java, un lenguaje de programación, en su sistema operativo Android. Oracle, que adquirió Java en 2010 cuando compró Sun Microsystems, dijo que usar partes de Java sin permiso equivalía a una infracción de derechos de autor.

    El juez Stephen G. Breyer, en representación de la mayoría, dijo que Google estaba protegido por la excepción de "uso justo" a las protecciones de derechos de autor, informa Adam Liptak para The New York Times.

    Cuando la Corte Suprema accedió a escuchar el caso, dijo que respondería a dos preguntas: si las 11.000 líneas de código de software en cuestión eran protegidas por derechos de autor y, si lo eran, si el uso que hacía Google de ellas estaba sujeto a la excepción de uso legítimo.

    El juez Breyer respondió solo a la segunda pregunta.

    "Dadas las circunstancias tecnológicas, económicas y comerciales que cambian rápidamente, creemos que no debemos responder más de lo necesario para resolver la disputa de las partes", escribió. "Asumiremos, pero simplemente por el bien del argumento, que" el código "entra dentro de la definición de aquello que puede tener derechos de autor".

    El presidente del Tribunal Supremo John G. Roberts Jr. y los jueces Sonia Sotomayor, Elena Kagan, Neil M. Gorsuch y Brett M. Kavanaugh se unieron a la opinión mayoritaria. La jueza Amy Coney Barrett no participó en el caso, que se argumentó antes de que ella se uniera a la corte.


    Los legisladores de Nueva York aprueban un proyecto de ley para despojar a Cuomo de los poderes de la era de la pandemia

    El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, habló durante una conferencia de prensa el miércoles en Albany, Nueva York.

    Los legisladores de Nueva York dieron hoy el primer paso hacia la derogación de los poderes de emergencia de la era de la pandemia otorgados al gobernador Andrew Cuomo, plagado de escándalos.

    El Senado aprobó un proyecto de ley 43-20 para revocar los poderes temporales otorgados a Cuomo en marzo que le permitieron reemplazar a la legislatura, así como a las leyes locales, para emitir cientos de directivas de emergencia radicales sobre todo, desde el cierre de empresas y escuelas hasta la obligatoriedad del uso de máscaras. Se espera que la Asamblea apruebe hoy un proyecto de ley similar, enviando la legislación al gobernador, quien se espera que firme la medida después de decir que ayudó a negociarla.

    La reprimenda de los legisladores, donde los demócratas tienen una supermayoría en ambas cámaras, sigue a la protesta pública por las denuncias de acoso sexual de tres mujeres contra Cuomo y las acusaciones de que su administración encubrió deliberadamente las muertes en hogares de ancianos en el estado.

    Una lista creciente de legisladores estatales, incluidos los de su propio partido demócrata, han pedido la renuncia de Cuomo & rsquos. El gobernador del tercer mandato se disculpó el miércoles por hacer que las mujeres se sintieran "incómodas", pero se negó a dimitir.

    CUENTA DISPUTA

    A principios de esta semana, Cuomo dijo que había negociado un acuerdo con los legisladores para centrarse solo en frenar las nuevas directivas. El presidente de la asamblea, Carl Heastie, un compañero demócrata, cuestionó la cuenta de Cuomo & rsquos y dijo que los legisladores no trabajaron con el gobernador para llegar a un acuerdo.

    El líder adjunto de la mayoría del Senado, Michael Gianaris, durante una votación en el piso para revocar los poderes ejecutivos de Cuomo & rsquos, dijo que el gobernador mintió al público y no participó en las negociaciones. Cuando se le preguntó si estaba molesto por la mentira, Gianaris dijo: "Hay tantas cosas que este gobernador ha hecho que a mí me molesta".

    Cuando se le preguntó si confía en el gobernador, Gianaris dijo: "No he confiado en este gobernador en mucho tiempo".

    Bajo la nueva medida, el gobernador no puede emitir nuevas órdenes. Sin embargo, las directivas que ya están vigentes pueden mantenerse e incluso modificarse con la aprobación de la legislatura.

    La legislación, patrocinada por Heastie y la líder de la mayoría del Senado Andrea Stewart-Cousins, requeriría que Cuomo emitiera un aviso cinco días antes de extender o modificar cualquier directiva. La Legislatura, o el municipio local si corresponde, revisaría la orden. La Legislatura puede rescindir las directivas en cualquier momento y no se puede actuar sobre ninguna directiva a menos que el gobernador haya respondido a todos los comentarios de los presidentes de los comités legislativos o entidades municipales relevantes, según el proyecto de ley.

    TENSIÓN CRECIENTE

    Actualmente, solo el gobernador puede declarar y poner fin a un estado de emergencia.

    "Por primera vez, estamos agregando un poder para que la Legislatura anule un estado de emergencia", dijo Gianaris.

    El proyecto de ley también requeriría que Cuomo publique públicamente toda la información que justifique las directivas de emergencia en línea en un formato de búsqueda.

    Pero los legisladores republicanos argumentaron que el proyecto de ley no revoca completamente los poderes de Cuomo y rsquos y permite que continúen las directivas anteriores. También dijeron que la medida debería tener una fecha de vencimiento.

    "Seamos claros acerca de lo que realmente hace este proyecto de ley y dejen de ponerle lápiz labial a un cerdo", dijo en el piso el asambleísta republicano Michael Lawler.

    El senador Andrew Lanza, un republicano de Staten Island, dijo que su voto no fue y ldquonot sobre la persona Andrew Cuomo.

    "Se trata de que el Senado y la Asamblea tengan voz con respecto a lo que sucede con sus electores en casa", dijo. & ldquoLa regla de un solo partido es una cosa. La regla de un solo hombre es completamente diferente. & Rdquo

    RESPUESTA A LA CRISIS

    Los poderes de emergencia debían expirar el 30 de abril, pero a medida que avanzaba la pandemia, los legisladores se enfurecieron ante la creciente autoridad de Cuomo & rsquos. Los republicanos introdujeron una serie de medidas para despojar a Cuomo & rsquos de los poderes de emergencia, pero no lograron afianzarse con suficiente legislatura controlada por los demócratas. A los legisladores les preocupaba que revocar su autoridad afectaría la capacidad del estado para responder rápidamente a la crisis de salud.

    El impulso unido de los demócratas y rsquo para revocar los poderes de Cuomo y rsquos destaca la creciente tensión contra el gobernador entre los miembros de su propio partido. La medida llega apenas cuatro semanas antes de la fecha límite del presupuesto estatal, amenazando con obstaculizar la agenda de Cuomo & rsquos.

    Las llamadas para retirar los poderes de Cuomo & rsquos aumentaron después de que un informe del 28 de enero de la procuradora general Letitia James dijera que más residentes de hogares de ancianos murieron a causa del virus de lo que había informado el Departamento de Salud del estado. Un importante asistente de Cuomo admitió más tarde que el estado ocultó los datos a los legisladores estatales mientras el gobierno federal lo investigaba. El jueves, los principales asesores del gobernador confirmaron que presionaron deliberadamente a los funcionarios de salud estatales para que modificaran un informe público con datos que muestran que más residentes de hogares de ancianos murieron a causa de Covid de lo que la administración había reconocido.

    & ldquoSi bien las primeras versiones del informe incluían muertes fuera de las instalaciones, el grupo de trabajo de Covid no estaba satisfecho de que los datos se hubieran verificado con los datos del hospital, por lo que el informe final usó solo datos para las muertes en las instalaciones, que se divulgaron en el informe. , dijo Gary Holmes, portavoz del Departamento de Salud del estado, en un comunicado. & ldquoDOH se sintió cómodo con el informe final. & rdquo

    El jueves, una de las acusadoras del gobernador y rsquos, la ex asistente Charlotte Bennett, dijo en una entrevista con CBS News que el gobernador le hizo proposiciones y le preguntó si un trauma sexual pasado continuaba afectando sus relaciones íntimas, un intercambio que la dejó y quoterrificada.

    El alboroto por las diversas denuncias ha cobrado su precio. El índice de aprobación de Cuomo & rsquos cayó al 45% en una encuesta de la Universidad de Quinnipiac publicada el jueves, desde el 72% en mayo de 2020. Mientras que el 59% dice que no debería buscar un cuarto mandato como gobernador, el 55% de los votantes de Nueva York dice que Cuomo no debería renunciar, como numerosos Los demócratas en la Legislatura le han pedido que lo haga.

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    El proyecto de ley de Nueva York permitiría que el estado ponga a personas en detención si se considera una 'amenaza significativa para la salud pública'

    Los legisladores de Nueva York están analizando un proyecto de ley que permitiría al estado detener a cualquier persona portadora o sospechosa de portar una enfermedad contagiosa que la convierte en una "amenaza significativa para la salud pública".

    El asambleísta demócrata N. Nick Perry del distrito 58 de Nueva York encabezó el proyecto de ley A416, que sostiene que el gobierno puede "ordenar la deportación y / o detención de una persona o un grupo de esas personas" en un "centro médico u otro centro apropiado o locales designados por el gobernador o su delegado ". Un portador confirmado sería liberado solo después de que ya no sea contagioso, y un portador sospechoso podría ser liberado solo cuando el gobierno demuestre que él o ella "no está infectado o no ha estado expuesto a dicha enfermedad".

    Aquellos que puedan haber estado en contacto con los presuntos portadores también pueden ser detenidos y liberados cuando dan negativo en la prueba de la enfermedad en cuestión, o si el presunto portador con el que interactuaron se considera negativo.

    El lenguaje del proyecto de ley es notablemente vago al definir los parámetros en torno al tipo de enfermedad, lo que deja al gobierno una amplia libertad para realizar su análisis de riesgo. Si se aprueba, el gobernador Andrew Cuomo sería el primer líder estatal en tener ese poder a su disposición. El demócrata de dos mandatos ha navegado por la pandemia de COVID-19 con una serie de regulaciones inflexibles, desde lo que pueden servir las barras de comida si desean permanecer abiertos hasta cómo los hospitales pueden vacunar a los neoyorquinos.

    Perry defendió su proyecto de ley en Twitter. "Soy un estadounidense que entiende que nuestra Constitución es sagrada y nos otorga el derecho a estar de acuerdo o en desacuerdo, y mantener diferentes posiciones sobre temas que pueden relacionarse con nuestros derechos civiles y constitucionales", escribió. La legislación se introdujo originalmente durante la sesión de 2015-16 en respuesta al virus del Ébola.

    "Este proyecto de ley no ha sido impulsado activamente para su aprobación porque la amenaza del ébola terminó gracias a una vacuna", continuó Perry. "Sin embargo, muchos científicos eruditos creen que la probabilidad de una pandemia tan mortal sigue siendo real, y en algún lugar del futuro quizás [sic] la necesidad de que las personas estén protegidas de una persona o personas portadoras de un virus muy mortal y transmisible".

    Es difícil creer que la reintroducción del proyecto de ley no se produjo específicamente en respuesta al COVID-19. Aunque es un virus grave, tampoco es ébola, que tiene una tasa promedio de letalidad del 50 por ciento, con algunos brotes que llegan hasta el 90 por ciento.

    También es difícil creer que el proyecto de ley en la práctica no "quitaría ni violaría ningún derecho o [sic] libertades a las que todos los estadounidenses tienen derecho según nuestra constitución, ya sea estatal o federal", como afirma Perry. Aunque presenta su proyecto de ley como una medida de última parada para una pandemia a la par con el ébola, la vaguedad de su enfoque le da al estado mucha discreción para encerrar a las personas que podría tiene algún tipo de enfermedad sin nombre, así como personas que simplemente interactuaron con alguien que podría tiene esa enfermedad.

    Eso es especialmente erróneo cuando se considera que las prisiones y las cárceles han sido un semillero de COVID-19, y las instituciones correccionales de EE. UU. Superaron recientemente los 500,000 casos.

    2020 fue un gran año para poner a prueba los límites del poder del gobierno. Los estadounidenses fueron conscientes de lo ineficaces que son ciertas regulaciones gubernamentales y obstáculos burocráticos al mismo tiempo que enfrentan cierres comerciales generalizados que probablemente tengan un impacto insignificante en la salud pública. Al mismo tiempo, gran parte del país parecía cuestionar colectivamente el exceso de celo del gobierno en el sistema de justicia penal, con renovados llamamientos a la reforma. El asambleísta Perry se alinea con esos últimos defensores, aunque parece que no ve cómo su proyecto de ley más reciente podría ser incompatible.


    Director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings: las directrices de los CDC para los cruceros son "estúpidas"

    El director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Rio, dijo a "Tu mundo con Neil Cavuto" que los CDC están "tratando de evitar" que las personas naveguen en crucero y que "lo ha tenido" con sus directrices.

    Esta es una transcripción urgente de "Your World with Neil Cavuto", 7 de mayo de 2021. Es posible que esta copia no esté en su forma final y que esté actualizada.

    NEIL CAVUTO, PRESENTADOR DE FOX NEWS: Muy bien, qué trabajo.

    Bienvenidos todos. Soy Neil Cavuto. Y este es "Tu mundo".

    Sabes como va esto. Cuando hablamos de cifras económicas, están las expectativas, y luego la realidad, las expectativas de que, el mes pasado, veremos quizás un millón o más de puestos de trabajo agregados a la economía. Resultó ser alrededor de 266.000, que ciertamente no son tan malos.

    No esperábamos que la tasa de desempleo aumentara poco a poco, pero lo hizo hasta el 6,1 por ciento. Todavía es mucho más bajo que el casi 15 por ciento en el que estaba, en el apogeo de la pandemia. Pero ha suscitado muchas preguntas sobre si esos números se están frenando por los beneficios que mantienen a las personas en casa, en lugar de buscar trabajo.

    Vamos a explorar eso con gran detalle, pero primero a Blake Burman sobre cómo la Casa Blanca está interpretando todo esto: Blake.

    BLAKE BURMAN, CORRESPONSAL DE FOX NEWS: Hola, Neil.

    Aquí en la Casa Blanca, están haciendo un doble argumento.

    Dicen, miren, en lo que respecta al mes pasado, es solo un punto de datos, dicen. No mires un mes en particular. En cambio, deberíamos mirar los últimos tres meses, los primeros tres meses bajo la administración de Biden, que señalan que han promediado 500,000 empleos, más que eso, por mes.

    Así que esa es una de las formas en que lo están planteando. La segunda cosa a la que apuntan es el continuo crecimiento del empleo mes tras mes. Y el presidente dijo hoy, en su creencia, que muestra que el Plan de Rescate Estadounidense está funcionando, y el presidente continuó pidiendo más gastos.

    JOE BIDEN, PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS: El Plan de Rescate Americano es solo eso, un plan de rescate. Es para llevarnos de regreso a donde estábamos. Pero eso no es suficiente. Tenemos que reconstruir mejor. Por eso necesitamos el Plan de empleo estadounidense que propuse.

    BURMAN: Pero, Neil, como mencionaste, la Casa Blanca también ha enfrentado preguntas hoy sobre el beneficio de desempleo federal semanal de $ 300, si está actuando como un obstáculo para el crecimiento del empleo.

    Y esto es lo que salió y dijo la Cámara de Comercio de EE. UU. Hoy. dijeron que debería ser descartado - citar - "El decepcionante informe de empleos deja en claro que pagar a las personas para que no trabajen está frenando lo que debería ser un mercado laboral más fuerte. Necesitamos un enfoque integral para abordar los problemas de nuestra fuerza laboral y el Las posiciones sin cubrir una amenaza real representan para nuestra recuperación económica de la pandemia ".

    Ahora, se le preguntó al presidente Biden sobre esto hoy. Dijo que no cree que haya tenido un impacto mensurable. Aquí estaba la secretaria del Tesoro, Janet Yellen.

    JANET YELLEN, SECRETARIA DEL TESORO DE EE. UU .: Volver a poner en marcha una economía, tratar de volver a encarrilarla después de una pandemia, en la que hay muchos cuellos de botella en la oferta, va a ser, creo, un proceso lleno de baches.

    Pero realmente no creo que el factor principal sea el desempleo adicional.

    BURMAN: Neil, de acuerdo con las cifras que el Departamento de Trabajo publicó hoy, de los que se identificaron como desempleados, el 43 por ciento de ellos dijeron que habían estado desempleados durante al menos 27 semanas seguidas: Neil.

    CAVUTO: Vaya. Ese es un problema de.

    Blake, muchas, muchas gracias.

    Bueno, puedes hablar con cualquier hombre de negocios o mujer. Puede hablar con cualquier político que escuche su lamento de que esto ha estado sucediendo por un tiempo en este momento. Y la ironía para muchas de estas empresas es que su negocio está en auge. No pueden encontrar trabajadores.

    ¿Cuántas veces lo hemos escuchado en este mismo programa? Echar un vistazo.

    CLEVE MASH, CO-PROPIETARIO, PAPICHULO TACOS: Si recibe $ 600 gratis, libre de impuestos, ¿por qué querría ir a trabajar 40 horas a la semana? Ya sea que esté ganando $ 100 más, todavía está trabajando las 40 horas.

    MASH: Entonces, simplemente, no tiene ningún sentido práctico.

    JACK HARTUNG, DIRECTOR FINANCIERO JEFE DE CHIPOTLE MEXICAN GRILL: Si necesitamos aumentar nuestras tarifas, Neil, lo haremos.

    Ya pagamos muy por encima del salario mínimo. Nuestro salario inicial promedio está en el rango de $ 12, $ 12 a $ 13.

    GOV. GREG GIANFORTE (R-MT): Aquí está la realidad. Con los beneficios federales suplementarios, las personas podrían ganar más dinero quedándose en casa que volviendo a trabajar. Y obtienes lo que incentivas.

    CAVUTO: Entonces, ¿es ahora el momento de detener esos beneficios adicionales? Todos empezaron con una maravillosa intención. Las cosas estaban bastante mal hace unos meses y parecía que podrían demorarse un rato. Ese no es el caso en este momento.

    Así que vayamos directo a esto con Jenna Arnold, estratega demócrata. Tenemos a Kathryn Rooney Vera, la estratega en jefe de Bulltick Capital Markets, por último, pero no menos importante, a Inez Stepman, Independent Women's Forum.

    Inez, a usted por detener estos beneficios federales adicionales, los de $ 300 que se suman a los beneficios estatales, como propone el gobernador de Montana. ¿Qué piensas?

    INEZ STEPMAN, FORO DE MUJERES INDEPENDIENTES: Claro.

    Y no está desperdiciando ese dinero. En cambio, lo está convirtiendo en bonificaciones para las personas que regresan al trabajo, quiero decir, la ironía de esto, por supuesto, es que finalmente deberíamos tener una economía en auge.

    Afortunadamente, estamos saliendo de esta pandemia, gracias a un gran lanzamiento de vacunas que comenzó bajo el presidente Trump y continuó bajo el presidente Biden. Finalmente salimos de esto. Y estamos saliendo de un agujero económico, solo para que las pequeñas empresas enfrenten esta escasez de mano de obra, porque tienen dificultades para conseguir que la gente trabaje cuando los beneficios por desempleo son tan altos.

    Y los restauradores de Nueva York también hablaron con The New York Post sobre esto. Tienen dificultades para contratar personal incluso al 50 por ciento de su capacidad.

    Cuando vuelva al 100 por ciento de la capacidad en los restaurantes, lo van a tener aún más difícil.

    Por lo tanto, esto es realmente una llave extra para las pequeñas empresas en un momento en el que realmente necesitan recuperarse rápidamente después de lo que ha sido un año y medio muy, muy difícil.

    CAVUTO: Sabes, si lo piensas, Jenna Arnold, lo que decía el gobernador de Montana, te pagaré 1.200 dólares, el equivalente a cuatro meses de estos beneficios federales adicionales, para conseguir ese trabajo.

    Y varios políticos demócratas dicen que no es una mala idea. ¿Qué piensas?

    JENNA ARNOLD, ESTRATEGIA DEMOCRÁTICA: Tampoco creo que sea una mala idea.

    Pero, Neil, es bueno verte de nuevo.

    ARNOLD: Creo que es un reflejo del triste estado de cosas de nuestra economía que un cheque de estímulo de $ 600 es más de lo que la gente gana en una semana laboral de 40 horas.

    Creo que la pregunta más importante que deberíamos hacernos es exactamente cómo estamos compensando a los estadounidenses por su tiempo ganado con tanto esfuerzo. Y entonces, cuando pienso en lo que tenemos que hacer al entrar en este próximo capítulo del país, de la economía, como dijo Janet Yellen, va a ser un camino lleno de baches por delante.

    Pero es realmente importante que comencemos colectivamente a crear valor apoyándonos unos a otros. Y les preguntaría, no solo a las pequeñas empresas, sino a las Amazonas del mundo, ¿qué estamos haciendo con el salario mínimo? ¿O qué estamos haciendo con el salario mínimo más un dólar?

    Dios no quiera que hablemos de pagar más dinero a nuestros trabajadores por hora, cuando apenas pueden mantener las luces encendidas.

    CAVUTO: Muy bien, bueno, en el caso de Amazon, están a $ 20, y al norte de eso, al igual que Walmart, en promedio, ahora.

    Pero dejando eso a un lado, Kathryn, una de las cosas que he notado es que, con todos estos beneficios combinados, es decir, los pagos de estímulo y el desempleo estatal, luego el beneficio federal adicional de $ 300, es el equivalente de alrededor de $ 21 a $ 22. una hora.

    Le dices al dueño de un restaurante o al dueño de una pequeña empresa que compita con eso, él no puede. Y ese es el problema.

    KATHRYN ROONEY VERA, BULLTICK CAPITAL MARKETS HOLDINGS: No, no competirá con eso.

    Y si él o ella intenta competir con eso, lo que terminarán haciendo es recortar las horas de sus empleados. Y abordaré el punto de Jenna. Creo que no es el papel del gobierno compensar a los trabajadores estadounidenses por su - por su arduo trabajo. El trabajo del gobierno es mantenerse al margen de la empresa privada, de modo que puedan producir suficientes ingresos para seguir contratando trabajadores.

    En este caso, solo para poner números, como economista, me gusta hacer eso, Neil, volvemos a los niveles prepandémicos en términos de vacantes de trabajo.

    Hay 7,4 millones de puestos de trabajo disponibles en este momento en la economía de EE. UU. El mes pasado, solo se cubrieron 266.000 de esos puestos.

    Y eso no es solo porque la gente todavía esté preocupada por la pandemia.

    Y, eventualmente, eso desaparecerá. Entonces, parte de esto, creo, es temporal. Especialmente estos salarios más atractivos, debido a que los salarios están subiendo, tentarán a la gente a volver a la fuerza laboral.

    Pero es un hecho inequívoco que, cuando tiene un beneficio adicional, y eso es $ 300, además de los beneficios de desempleo por semana, como usted dijo, eso suma alrededor de $ 22 por hora, eso es un incentivo enorme para no regresar. a la fuerza laboral.

    Y tenemos una economía, Neil, con una deuda de 25 billones de dólares. Tenemos un déficit fiscal que es del 20 por ciento, es el 20 por ciento del PIB, el 20 por ciento del PIB y

    6 billones de dólares en gastos de estímulo adicionales solo durante los últimos 12 meses, sin ni siquiera una discusión sobre el retroceso de esos 6 billones de dólares adicionales de gasto financiado por déficit y deuda.

    Al contrario, Neil, estamos hablando de más gasto. Esto es atroz y muy preocupante.

    ROONEY VERA: Como mínimo, es inflacionista. Es devastador para nuestros nietos.

    CAVUTO: Está bien, bueno, es un debate para el futuro, supongo. Y quiero agradecerles a todos por eso.

    No hay que debatir qué podría suceder este fin de semana para que todo sea un punto discutible. Un cohete podría caer sobre nuestras cabezas y acabar con todo.

    CAVUTO: Por qué la gente teme eso, después de esto.

    CAVUTO: Muy bien, no saben exactamente dónde aterrizará este cohete errante. Solo saben que sucederá este fin de semana. Y lo más probable es que, con la Tierra en un 70 por ciento de agua, la mayoría de los estadísticos dicen que eso significa que aterrizaría en algún lugar sobre el agua, y no tienes que preocuparte por eso en tierra.

    Pero aquí está el problema con esa teoría. Es tan grande que todas las apuestas están canceladas. Y su trayectoria entrando en la atmósfera podría ser tan salvaje que adivinar dónde termina, bueno, es una incógnita.

    Pero para mostrarle lo importante que es esto, tiene aproximadamente 100 pies de largo. Este cohete mide 100 pies de largo, es un típico camión de 18 ruedas y mide entre 70 y 80 pies de largo. Y es mucho más pesado que eso, quiero decir, tal vez hasta 10 veces más pesado que eso. Y está entrando en la Tierra aquí.

    Ahora, esto va a suceder este fin de semana. Se nos dice que podría suceder en cualquier momento entre las 10:00 a.m. y las 12:00 p.m. mañana. No, no están diciendo eso, pero eso es solo cuando mi programa del sábado está en marcha.

    CAVUTO: Entonces, pensé que te asustaría para que lo vieras, lo cual es muy de mal gusto. Y me disculpo por eso.

    Pero sí quiero traer aquí a Michio Kaku, el profesor de física teórica, autor de "The God Equation".

    Y creo que, Michio, estaría de acuerdo en que tal vez solo Dios sepa exactamente dónde aterrizará esta cosa. ¿Le preocupa que vaya a aterrizar en un área poblada?

    MICHIO KAKU, PROFESOR DE FÍSICA TEÓRICA: Bueno, este es el segundo, el segundo cohete lanzado por los chinos que se balancea incontrolablemente.

    El año pasado, aterrizó en el Océano Atlántico en partes de África. Entonces, ¿quién sabe dónde aterrizará? Pero recuerde que viaja a 30.000 kilómetros por hora. Eso es 25 veces la velocidad del sonido y puede dar la vuelta a la Tierra en solo 90 minutos.

    Entonces, en la ciudad de Nueva York estamos en la mira de este satélite.

    Desde cualquier lugar tan al norte como la ciudad de Nueva York, tan al sur como Nueva Zelanda, estas ciudades están en el punto de mira de este dispositivo, que se está saliendo de control.

    CAVUTO: ¿Sabes lo que no entendí? La reacción china ha sido, qué - no vemos ningún problema aquí. No hay disculpas ni preocupaciones al respecto.

    Y, además, tienen dos lanzamientos más previstos utilizando esta misma tecnología, donde esto podría suceder una y otra vez.

    Me pregunto, ¿qué están haciendo para ayudar al mundo a resolver esto? ¿O les importa?

    KAKU: Sabes, durante los últimos 30 años, Estados Unidos y Rusia han planeado deliberadamente desorbitar sus cohetes propulsores, para que no caigan en el patio trasero de alguien.

    Ahora, los chinos son diferentes. Están tratando de ponerse al día. Saben que están décadas por detrás de Estados Unidos y Rusia. Y entonces están tomando atajos. Se están volviendo descuidados. Quieren lanzar tantas cosas al espacio exterior como puedan. Y donde aterrizan, bueno, eso es una prioridad secundaria para ellos, creo.

    Y ese es el problema fundamental. Y date cuenta de que, hace 30 años, Estados Unidos y Rusia solían hacer esto.

    KAKU: Skylab fue un dispositivo de 76 toneladas que cayó en 1979 en Australia. Ahí es donde aterrizó.

    Y todavía recuerdo que los corredores de apuestas en Las Vegas estaban tomando apuestas, estaban tomando apuestas sobre dónde se estrellaría Skylab. Y entonces, recuerde, esto fue algo que las grandes potencias hicieron hace 30 años, pero no desde entonces. Esta es la nave más grande de este tipo que se ha derribado en 30 años.

    Pero sé que lo más probable es que pase por tierra y, además, por tierra, en el caso de Skylab, era una tierra estéril. Nadie resultó afectado ni herido en ese.

    Pero el tamaño de esto me hace pensar en el meteoro que golpeó Rusia.

    ¿Sería parecido a algo así? ¿O es una comparación de día y noche?

    KAKU: Bueno, los chinos están tratando de restarle importancia a esto diciendo que se va a desintegrar en la atmósfera. Pero esa no es la experiencia.

    La experiencia real es que entre el 20 y el 40 por ciento del objeto sobrevivirá, sobrevivirá al reingreso y tocará tierra en algún lugar del planeta Tierra. Y debido a que la mayor parte de la superficie de la Tierra es agua, es probable que aterrice en el agua.

    Y, hasta ahora, nadie ha muerto por el impacto directo de los escombros celestes del espacio exterior. Pero no se puede descartar. Y recuerde, la ciudad de Nueva York, estamos en el punto de mira de este gigantesco y monstruoso cohete que se está saliendo de control.

    Los dinosaurios podrían estar de acuerdo contigo, Michio, acerca de que no hagas un gran problema con algo que se te presente. De hecho, reservé uno mañana para hablar.

    No, no lo he hecho. Pero veremos qué pasa con todo eso. Entonces, es en algún momento, en algún momento de este fin de semana. Eso es todo lo que sabemos.

    Michio, siempre es bueno verte, amigo.

    Estaremos atentos a esto y obtendremos las últimas novedades. Como escuchó del secretario de Defensa, no hay planes para intentar derribar esta cosa. Pero debes estar pensando, detrás de escena, ellos están pensando en lo impensable por si acaso tienen que empezar a pensar en eso.

    CAVUTO: Pero, pero, pero, si sobrevivimos a todo esto, ¿podemos sobrevivir a los mandatos de máscaras? Porque esa es una preocupación más inmediata para mucha gente, particularmente en Utah.

    Explicaré - después de esto.

    CAVUTO: ¿Crees que los cruceros están regresando? Bueno, quizás no tan rápido.

    Escuche al CEO de Norwegian Cruise Line sobre por qué y cómo ha hecho todo lo posible para que las cosas funcionen, y sigue, se pone bien, se detiene.

    CAVUTO: Muy bien, digamos que las máscaras se quitaron en una reunión de la junta escolar de Utah, algunos padres enojados que lo han tenido con las políticas de cumplimiento de las máscaras para sus hijos que dicen, ya es suficiente.

    Alicia Acuña en Denver sobre dónde se encuentra esto en este momento.

    ALICIA ACUNA, CORRESPONSAL DE FOX NEWS: Hola, Neil.

    Sí, y un portavoz del distrito escolar me dijo que la policía está evaluando el video y determinando si se presentarán cargos contra algunos de estos padres. Y nos hemos comunicado con el Departamento de Policía de South Salt Lake sobre esto, y todavía estamos esperando recibir una respuesta.

    La junta del Distrito Escolar de Granite aplazó su reunión cuando algunos padres, frustrados por la orden de salud del estado de que se usaran máscaras en las escuelas hasta mediados de junio, se desbordó. Esta semana, Utah levantó muchos de sus mandatos de protección COVID-19 después de ver el éxito en las vacunas y un menor número de casos.

    MUJER NO IDENTIFICADA: Necesitamos continuar. Tenemos asuntos relacionados con la junta.

    ACUNA: Parte del enojo se produjo cuando se cerró la sección de comentarios públicos de la reunión. Pero se permitió hablar a un senador estatal y a un representante sindical.

    BERNADETTE BROCKMAN, MADRE: No escuchan a los padres. Ignoran a los padres.

    Y cuando algo así ocurre una y otra vez, entonces se convierte en un punto de ebullición. Y siento que podrían haberlo terminado y darnos nuestros derechos de paternidad, no dárnoslo. Son nuestros derechos de paternidad.

    Enmascaramos a niños que de ninguna manera representan un riesgo para el resto de la población.

    ACUNA: Una parte de una declaración dada a FOX News dice: "El distrito de Granite cree y fomenta fundamentalmente una diversidad de opiniones cuando se comparte de manera respetuosa y civilizada, y continuará alentando el discurso civil como modelo para los niños sobre los que tenemos la administración. . "

    Pero, Neil, dos días después de este alboroto y bajo una presión creciente, el gobernador de Utah dice que el estado no renovará la orden de máscaras para las escuelas en el otoño: Neil.

    CAVUTO: Confuso, Alicia Acuña.

    Y el presidente acaba de agregar a esa confusión él mismo, tal vez sin querer, hoy. Echar un vistazo.

    PREGUNTA: Guía de los CDC sobre la máscara, noté que caminó hacia el podio con la máscara puesta. ¿Por qué elige usar una máscara con tanta frecuencia cuando está vacunado y está cerca de otras personas que están vacunadas?

    BIDEN: Porque estoy preocupado por ti. No, eso es una broma. Es una broma.

    ¿Por qué ... por qué estoy usando la máscara? Porque, cuando estamos adentro, sigue siendo una buena política usar la máscara.

    CAVUTO: Sigue siendo una buena política usar la máscara.

    Vayamos directamente a la fuente de todo esto, el Dr. Francis Collins, director de los Institutos Nacionales de Salud.

    Doctor, siempre es un gusto tenerte.

    ¿Sigue siendo una buena idea usar la máscara?

    DR. FRANCIS COLLINS, DIRECTOR, INSTITUTOS NACIONALES DE SALUD: Bueno, los CDC son el lugar al que debe acudir si está confundido acerca de esto. Y sé que las recomendaciones han ido cambiando. Y, comprensiblemente, la gente no está del todo clara.

    Pero si va al sitio de los CDC, si está vacunado, aún así, en una reunión interna, es recomendable que se mantenga la máscara puesta. ¿Porqué es eso? Porque incluso una persona vacunada como yo podría potencialmente ser portadora del virus. Y si estás adentro con otras personas no vacunadas que podrían ser vulnerables, las estás protegiendo manteniéndote la máscara puesta.

    No tan afuera. Quiero decir, me preocupa que todos piensen, oh, Dios mío, vamos a tener que usar estas máscaras para siempre. Las cosas han cambiado mucho. Si está vacunado, puede reunirse con personas en su propia casa que también estén vacunadas y cenar juntos. Mi esposa y yo hemos estado haciendo eso.

    Puedes salir y hacer lo que quieras, quitarte la máscara, a menos que estés en un estadio enorme con gente apiñada como a medio metro de distancia.

    De lo contrario, las máscaras se quitan afuera. Vive el momento. Pero tienes que vacunarte para disfrutar de esa liberación.

    CAVUTO: ¿Qué pasa con esta pelea que ha sucedido?

    Y ha visto esto en el distrito escolar de Utah, pero es en todo el país, doctor, donde muchos padres dicen que mi hijo tiene que usar una máscara. Dicen que esto se está volviendo ridículo.

    COLLINS: Les digo a todos, mantengan la calma. Sería bueno modelar el discurso civil para sus hijos. Tener una pelea a gritos con una junta escolar tal vez no sea un modelo tan bueno.

    Mira la evidencia. Mire, ¿cuál es el riesgo real en su comunidad por la cantidad de enfermedad que hay en este momento? Será diferente en diferentes partes del país. ¿Y cuál es en realidad la historia de los niños? ¿Son completamente inmunes a esta enfermedad? No, no lo son. Pueden enfermarse.

    De hecho, en el último tramo, más de una cuarta parte de los casos han sido en niños y adultos jóvenes, quiero decir, hasta 18. Entonces, los niños lo entienden. Suelen manejarlo bien. Sin embargo, pueden obtener este COVID prolongado que dura mucho tiempo. Por lo tanto, nadie debería imaginar que los niños están completamente fuera de la lista aquí en cuanto a tener algún riesgo.

    Y, por supuesto, pueden transmitirlo a otros. Pero, de nuevo, lamento que Estados Unidos se haya convertido en un lugar donde las máscaras se han convertido en un campo de batalla. Piense en una mascarilla como un dispositivo médico que salva vidas. Si se usa en el lugar correcto, puede hacer mucho bien. Lo entiendo. Si no es necesario, quitámoslo.

    Pero si hay una razón para usarlo, incluso ahora en un entorno escolar en el interior, donde los niños están muy juntos, veamos la evidencia y tomemos una decisión sabia y racional.

    CAVUTO: Está bien, bueno, la decisión sabia y racional, supuestamente, es mantener la máscara puesta y los niños mantener las máscaras puestas, a pesar de que están ... es realmente difícil para ellos. Muchos de estos niños no lo usan correctamente.

    ¿Cuál sería el daño, doctor, si no estuvieran obligados a usarlo?

    COLLINS: Bueno, el riesgo específico, por supuesto, es que luego tenga un brote en ese aula, varios niños se infecten.

    CAVUTO: ¿Crees que pasaría eso? ¿Es eso estadísticamente posible, doctor, para los niños, comenzando por los niños?

    COLLINS: Oh, absolutamente. Absolutamente.

    Sucedió en el salón de clases de mi nieta en Michigan no hace mucho. Es completamente posible. Y luego esos niños pueden llevárselo a casa. Y si hay alguien que no esté vacunado en casa y que esté en riesgo, entonces puede ocurrir una enfermedad realmente grave.

    No estamos fuera de peligro en esto todavía. Y lamento mucho tener que seguir diciendo eso.

    COLLINS: Sin embargo, la respuesta, Neil, es que tenemos que lograr que nuestra nación se comprometa por completo para llegar a ese 80 por ciento de cobertura con vacunación.

    Sé que el presidente ha marcado una meta del 70 por ciento. Vamos a acabar con eso, porque, si realmente quieres quitarte la máscara, hacer que tus hijos vuelvan a la escuela, olvídate de las máscaras. Eso es lo que tenemos que hacer. Y eso significa todos nosotros, no solo algunos de nosotros.

    Entonces, por favor, todos, miren esa evidencia. Si estás loco por las máscaras, arremángate y vacúnate, y díselo a todos los que te rodean.

    CAVUTO: Muy bien, entonces déjeme preguntarle acerca de ... lo siento, doctor.

    Déjame preguntarte sobre el tema del estadio. Y los Mets y los Yankees, supongo que van a segregar a los que han sido vacunados vs.

    los que no lo han hecho. ¿Cómo va a funcionar eso, crees?

    COLLINS: Bueno, la idea, por supuesto, es que las personas que están vacunadas y que han podido demostrarlo, puedan reunirse juntas sin ningún riesgo para nadie.

    Pero si tiene una mezcla de personas vacunadas y no vacunadas en lugares cerrados, entonces existe un riesgo mayor.Entonces, creo que están intentando algo creativo aquí. Evidentemente, no sería necesario si todos hubieran decidido vacunarse.

    Entonces, de nuevo, vuelvo a eso. Vamos, América.

    COLLINS: Si quiere superar este momento incómodo, esta es la forma de hacerlo.

    CAVUTO: ¿No es eso un gran problema si eres fanático de los Mets?

    Quiero decir, estás apoyando a los Mets, después de todo.

    ¿Debería hacer alguna diferencia estar vacunado o no? Supongo que es algo personal, ¿verdad?

    COLLINS: Oh, no es, sí, no se trata de si estás apoyando a los Mets.

    COLLINS: Se trata de si está poniendo en riesgo a otra persona que podría terminar en el hospital o en la UCI o incluso morir.

    Sabes que hoy hemos perdido a varias 700 personas a causa de esta enfermedad. No hemos terminado con esto.

    CAVUTO: La gente se olvida. No, la gente lo olvida.

    COLLINS: Sé que estamos cansados, pero no hemos terminado.

    CAVUTO: Muy bien, muy rápido en eso, he visto que Disney World y Universal en Orlando han bajado los controles de temperatura, cosas así.

    ¿Estamos bajando la guardia cuando escuchas cosas así?

    COLLINS: Creo que Disney World está teniendo mucho cuidado al respecto, por lo que he escuchado, en términos de mantener a la gente espaciada. Y, por supuesto, mucho de eso está al aire libre.

    Francamente, los controles de temperatura nunca fueron una forma muy sensible de determinar si alguien está en riesgo o no. Creo que la mayoría de los lugares se dieron cuenta hace un tiempo de que, si ibas a tratar de protegerte contra COVID, eso no te iba a ayudar mucho.

    Dr. Francis Collins, es un placer volver a verlo. Espero que no fueras fanático de los Mets.

    No tenía la intención de menospreciarte si lo estabas, pero simplemente te lo transmito.

    CAVUTO: El director de los Institutos Nacionales de Salud, Dr. Francis Collins, gracias, señor.

    Ahora queremos hablar, y hablaremos cuando regresemos, sobre lo que está haciendo la industria de las líneas de cruceros. Quiero que conozcas al CEO que ha hecho todo más allá de los requisitos para hacer que las cosas sean a prueba de COVID y súper seguras, vacunas tanto para los pasajeros como para los trabajadores de la tripulación.

    Entonces, ha hecho todo eso, y todavía tiene dudas.

    CAVUTO: Muy bien, dice el director de los NIH, solo escuche la guía de los CDC. Saben de lo que están hablando.

    El problema para mi próximo invitado es que nunca es consistente. Está haciendo todo lo que está en su poder para mantener sus barcos seguros para todos los trabajadores, todos los pasajeros. Deben estar vacunados, sostiene que, asume que es más que suficiente, y aún nada, siguen cambiando las pautas que vienen de los CDC.

    Y el CEO de Norwegian Cruise Line Holdings: esta es la tercera compañía de cruceros más grande del planeta. Eso incluye a Norwegian, Oceanía y Regent Seven Seas; no sabe qué hacer.

    Y está de vuelta con nosotros ahora mismo.

    Frank Del Rio, estaba pensando en ti y pensando, está bien, ¿qué pasó ahora? Quiero decir, hiciste todo esto. Tú preparaste todo esto. Estaba listo, fue mucho más allá de las pautas o incluso los requisitos. Y todavía estás ... estás en pausa aquí. ¿Qué sucedió?

    FRANK DEL RIO, CEO, NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS: Bueno, Neil, como sabes

    - y, por cierto, gracias por invitarme. Qué bueno verte de nuevo.

    El 5 de abril, presentamos una ... lo que creíamos que era una propuesta férrea a los CDC, donde dijimos que exigiríamos una vacunación del 100 por ciento para cada persona a bordo del barco, la tripulación y los invitados, lo que haría que todo esto, ¿Usas una máscara? ¿No usas una máscara? Problemas de los que hablaba tu invitado anterior: si todos dentro de ese lugar, en este caso, un barco, están vacunados, no hay necesidad de una máscara.

    Sin embargo, esta semana, los CDC presentaron uno de sus extraños requisitos de que, mientras comes en un restaurante o bebes una bebida en un bar, debes usarlo: debes ponerte y quitarte la máscara, solo llevártela. para llevarse la comida a la boca, luego vuelva a ponerse la mascarilla mientras mastica y traga.

    Y luego puedes quitártelo de nuevo y poner otro trozo de comida u otro sorbo de bebida. ¿No es eso lo más loco, extraño y oneroso que ha escuchado en su vida, especialmente cuando todos en el barco están vacunados?

    Si fuera una compañía mixta, tal vez, tal vez, pero ¿vacunación al 100 por ciento? Así que estos son los tipos de requisitos increíblemente estúpidos, a falta de un término mejor, simplemente estúpidos que los CDC están lanzando en nuestro camino por lo que ahora creemos que es solo para evitar que naveguemos.

    No hay ninguna buena razón para evitar que naveguemos. ¿Todos los demás lugares de transporte, lugares de entretenimiento, lugares de hospitalidad están abiertos en todo el país, y todavía estamos cerrados después de 15 meses?

    Es injusto. Es antiestadounidense. Supongo que incluso es ilegal. Y, quiero decir, lo hemos tenido. Y estamos retrocediendo con fuerza. Veremos cómo se desarrollan las cosas, pero desde la última vez que hablamos hace un par de semanas, un paso adelante, dos pasos atrás.

    CAVUTO: Sí. No, puedo entender tu frustración, Frank, porque estudié esto muy de cerca, y particularmente lo que estás haciendo. Está haciendo mucho más que cualquier industria, e incluso dentro de su industria, cualquier otra compañía de cruceros.

    Y siempre pienso en esa vieja línea. Creo que sus barcos, por grandes y hermosos que sean, pueden moverse. No están atascados. Puede moverlos a otro lugar.

    Como saben, ya hemos anunciado que los primeros siete barcos que estaremos plantando este verano están todos fuera de los EE. UU. Somos una empresa pública.

    Tenemos accionistas en los que pensar. Estos activos han estado inactivos, como dije, 15 meses.

    Para cuando los volvamos a poner en funcionamiento, lo harán.

    CAVUTO: Entonces, ¿los pasajeros estadounidenses pueden encontrarlo? Los pasajeros estadounidenses pueden ir a estos otros puertos no estadounidenses.

    CAVUTO:. y seguir disfrutando de un crucero, ¿verdad?

    Quiero decir, hoy, puedes subirte a un avión, volar a Italia o volar a Singapur o volar a algunos lugares del mundo, subir a un crucero, tomar tu crucero y volar de regreso, sin hacer preguntas. Pero no puedes abordar un barco desde un puerto de EE. UU. Eso es una locura. Eso es una locura.

    Y, por cierto, presentamos este plan a los CDC, 100 por ciento de vacunación para todos. Y regresaron con un 95 por ciento para los pasajeros y un 98 por ciento para la tripulación. Si es una organización de salud pública, ¿por qué en el mundo dejaría una laguna del 2 por ciento en la que se puede introducir COVID en ese lugar?

    El cien por ciento es infalible, el 98 por ciento no lo es.

    CAVUTO: Entonces, los CDC, la gente piensa que sus pautas están grabadas en piedra.

    Pero recuerde, esta es la misma organización, no los culpo, que se burló del tema de las máscaras cuando todo esto comenzó, luego dijo máscaras, que se burlaron de las disposiciones de distanciamiento que eran un poco tontas, luego las hizo cumplir. Lo mismo ocurre con lo que ahora exigen a los operadores de líneas de cruceros como usted.

    No es que hayan sido consistentes, por lo que te dejan en una estacada.

    DEL RIO: Sí, mire, si hubiera información con respaldo científico, la aceptaríamos.

    Pero nosotros no, nunca lo hemos hecho, nunca han compartido ningún dato con nosotros, ningún dato científico o ningún dato, punto. Y entonces, mira, me parece que se inventan estas cosas a medida que avanzan. Mucho de esto es solo un buen sentido común. Y no vemos mucho de eso últimamente.

    Frank Del Rio, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, algunos de los barcos y líneas más bellos del mundo, y todos obstaculizados por un CDC inconsistente que no lo entiende bien ni lo hace consistente.

    Mantennos informados, Frank. Muchas muchas gracias.

    Muy bien, mientras tanto, estamos enfocados en algunos otros desarrollos aquí que han salido a la luz realmente desde la pandemia, dirigidos a los asiáticos. Y es desenfrenado.

    Y nuestra Susan Li sobre las consecuencias, después de esto.

    SUSAN LI, CORRESPONSAL DE FOX NEWS: Pueblos como estos y comunidades agrupadas étnicamente han estado apareciendo en todo Estados Unidos desde mediados del siglo XIX, personas que están unidas lingüística, cultural e incluso económicamente.

    CAVUTO: Y ahora en las noticias publica la pandemia por ser culpado de esa pandemia y objetivo de esa pandemia.

    Me refiero a los estadounidenses de origen asiático, que simplemente están tratando de ganarse la vida en este país, y ahora a menudo son víctimas de mucha violencia en este país, y esto durante el Mes de la Herencia Asiático-Americana.

    Susan Li con más sobre todo eso: Susan.

    LI: Sí, 200 años de historia, Neil, así que hay mucho que celebrar, pero también un momento de profunda reflexión dentro de la comunidad con un aumento de la violencia anti-asiática.

    ACTRIZ NO IDENTIFICADA: Hoy seré tu salvadora.

    LI (voz en off): La comunidad asiáticoamericana, nativa de Hawái y de las islas del Pacífico ha recorrido un largo camino, cada una con sus propias distinciones culturales, pero todas contribuyendo a la larga y colorida historia de Estados Unidos.

    A pesar de que su mano de obra barata ayudó a construir la arteria económica en todo Estados Unidos, los inmigrantes chinos fueron el primer y único grupo étnico en tener prohibido por ley inmigrar a los Estados Unidos con la Ley de Exclusión China de 1882.

    Eso también puede haber presagiado un período oscuro que aguarda a los estadounidenses de origen japonés.

    Más de 120.000 fueron encerrados en 10 campos de internamiento en varios estados durante la Segunda Guerra Mundial después del ataque a Pearl Harbor, la mayoría de ellos ciudadanos estadounidenses nacidos en suelo estadounidense.

    HOMBRE NO IDENTIFICADO: Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los estadounidenses de origen japonés fueron internados, no sucedió lo mismo con los estadounidenses de origen alemán e italiano.

    LI: El auge de la población asiático-estadounidense solo comenzó después de la Ley de inmigración Hart-Celler de 1965. Dio preferencia a los trabajadores altamente calificados.

    Donald Moy vino aquí durante ese tiempo y dice que ahora vive el sueño americano. Ha sido propietario de la casa de té Mee Sum en el barrio chino de Nueva York durante más de

    HOMBRE NO IDENTIFICADO (a través de traductor): No hay ningún lugar mejor que Estados Unidos. Es un sueño.

    LI: Pero el reciente aumento de los ataques anti-asiáticos hace que muchos se pregunten si son bienvenidos aquí.

    LI: Se han reportado más de 3500 incidentes anti-asiáticos durante el año pasado, según una organización sin fines de lucro.

    Pero la buena noticia es que, en una rara muestra de acuerdo bipartidista en Washington, D.C., prácticamente todos los senadores votaron a favor del proyecto de ley de delitos de odio contra los asiáticos.

    Y eso significa más enjuiciamiento y más informes de cualquier ataque dirigido a asiáticos: Neil.

    CAVUTO: Entonces, el hecho mismo de que la pandemia comenzó en Asia, ¿los asiáticos americanos son los que están siendo sujetos de los ataques con los que no tienen nada que ver?

    Y, en mi propia experiencia personal, me han llamado con nombres que pensé que eran reliquias de la historia, algo que no sucedió en 2021. Y es muy antiestadounidense, Neil, ser un blanco por tu apariencia, por la idioma que hablas. Y, con suerte, esto terminará muy pronto.

    CAVUTO: Con suerte, porque ciertamente no habla por la mayoría, abrumadora mayoría de estadounidenses, que encuentran esto ofensivo.

    Susan Li, muchas gracias.

    Tendremos más después de esto.

    CAVUTO: ¿Recuerdas cuando solo era gas? Ahora hay un montón de otras cosas que están subiendo, desde comestibles y mariscos y pollo, chocolate, lo que sea, incluso lavadoras y secadoras, todas subiendo y rápidamente en precio.

    Jackie DeAngelis sobre la amenaza de inflación que ahora es un poco más que una amenaza: Jackie.

    JACKIE DEANGELIS, CORRESPONSAL DE NEGOCIOS DE FOX: Buenas tardes, Neil.

    Bueno, la inflación ocurre cuando el gobierno gasta e imprime dinero a un ritmo más rápido de lo que la economía puede manejar, y los salarios de los consumidores no pueden mantenerse al día. Ahora, la gente está preocupada por eso ahora mismo. Y hay algunas buenas razones para ello.

    Las cosas se sienten realmente caras. Sigamos adelante y comencemos con ese galón de gasolina. En caso de que se esté llenando para ir a ver a mamá el domingo, el promedio nacional para un galón de gasolina regular, $ 2.95. Eso es según AAA.

    Es $ 1,14 más que en esta época del año pasado, o un aumento del 62 por ciento. Y ni siquiera estamos en la llamada temporada de conducción de verano, así que abróchese el cinturón.

    ¿Qué pasa con los precios de los alimentos, como mencionaste? Bueno, el último informe del USDA sobre la leche de abril dice que el precio promedio de un galón de leche entera es de $ 3.58.

    Ese no es el tipo elegante sin lactosa o la leche orgánica. Es del tipo regular. Y ese precio subió aproximadamente un 4 por ciento en aproximadamente 18 meses, por lo que no es tan terrible allí.

    ¿Qué pasa con el pollo, otro alimento básico para el verano? Los precios se están disparando, la oferta es escasa y no hay suficientes trabajadores que regresen a trabajar. Estás viendo alas que cuestan aproximadamente un 50 por ciento más. Esto ha sido un problema desde el Super Bowl. Aún no está resuelto.

    Entonces, ¿qué está haciendo el gobierno al respecto? Bueno, la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, no está demasiado preocupada.

    YELLEN: Realmente dudo que vayamos a ver un ciclo inflacionario, aunque diré que todos los economistas de la administración lo están observando muy de cerca.

    DEANGELIS: Muy bien, dijo eso hoy.

    Ahora, la medida de inflación que usa el gobierno se llama IPC subyacente, su Índice de Precios al Consumidor. Y elimina los alimentos y la energía porque, entre comillas, son "demasiado volátiles".

    Y, de hecho, si ha estado en la tienda de comestibles o en el surtidor últimamente, estaría de acuerdo con la parte de la volatilidad, pero es posible que tenga problemas para decir que no hay inflación, Neil.

    CAVUTO: Sí, no podemos eliminar esas cosas en nuestras vidas, ¿verdad?

    CAVUTO: Jackie, muchas, muchas gracias, cosas aterradoras.

    Bill Simon con nosotros en este momento, el ex director ejecutivo de Walmart en EE. UU. Bill fue muy eficaz en aquellos días tratando de no traspasar los aumentos de precios a los consumidores.

    Pensaría, Bill, que ahora es casi inevitable. ¿Qué dices?

    BILL SIMON, EX CEO DE WALMART: Bueno, Neil, ¿cómo estás?

    Sí, están sucediendo muchos factores que lo están impactando.

    Los precios están subiendo. Está impulsado por la demanda. Está impulsado por la escasez. Como mencionó Jackie, la disponibilidad de trabajadores y mano de obra en general está causando escasez en todo tipo de industrias diferentes.

    Eso va a hacer subir los precios. Pero los aumentos de precios impulsados ​​por la demanda, que es lo que estamos viendo, creo, tienen la capacidad de ser mejor absorbidos por la economía que los aumentos de precios generados por materias primas.

    Así que tengo la esperanza de que cuando las cosas se arreglen, no estaremos en un ciclo inflacionario muy, muy pronunciado. Y es muy difícil medir los precios de la gasolina, por ejemplo, en comparación con esta época del año pasado.

    SIMON: En esta época del año pasado, todo el mundo estaba en casa y nadie conducía.

    No hubo demanda de gasolina.

    Y hablamos de los precios básicos de las materias primas, estamos hablando de cosas como el petróleo y el cobre y algunas de estas otras cosas, en particular la madera, que son inevitables. Y esos aumentos afectan, por ejemplo, a los nuevos compradores de viviendas, que a menudo están siendo excluidos del mercado.

    Pero no tengo una edad para recordar cuando la inflación era mucho peor, cuando había hiperinflación y las cosas se salieron de control. Pero, ¿ve alguna señal de eso, porque el telón de fondo de esto es una economía fuerte, verdad? Quiero decir, la demanda está aumentando a medida que la gente vuelve al trabajo. Esa es la buena razón para esto, y déjelo así.

    ¿Pero quedará así? ¿Qué piensas?

    SIMON: Bueno, creo que hemos estado muy atentos a un par de cosas, Neil.

    Tenemos, realmente no hay ningún registro de que yo pueda, que puedo señalar dónde hemos tenido una recesión de pleno empleo en este país. Y los trabajos son realmente lo más importante para asegurarnos de que sigamos creciendo.

    Y los informes de trabajo de hoy fueron, el informe de trabajo me preocupaba, porque estamos comenzando, algunos podrían interpretarlo como estamos comenzando a ver que se ralentiza. Y creo que lo que estamos teniendo son este tipo de fuerzas contrapesadas entre sí. Tenemos una demanda creciente a medida que salimos de la pandemia, y tenemos el gobierno y políticas gubernamentales bien intencionadas para tratar de ayudar a las personas que sufrieron la pandemia, que en realidad están causando parte de la escasez de mano de obra ahora.

    Y hay trabajos en todas partes. Y he estado en tres estados en los últimos dos días. Y hay vacantes de trabajo en todas partes. Los restaurantes no pueden abrir todos los días de la semana, los siete días de la semana, porque simplemente no pueden atenderlos.

    Así que los trabajos están ahí fuera y, sin embargo, nuestro empleo va en la dirección equivocada. Por lo tanto, algunas de las políticas vigentes tienen

    - están siendo contraproducentes para ese crecimiento. Y si no lo controlamos, podríamos aumentar nuestro desempleo al mismo tiempo que aumentan nuestros precios.

    SIMON: Y esa es una fórmula muy, muy mala.

    CAVUTO: Bueno, veamos cómo va. Quiero decir, firme como ella ahora mismo, porque esto es un reflejo de una economía fuerte, pero tienes razón. Quiero decir, esas presiones se están acumulando.

    Bill Simon, ex director ejecutivo de Walmart en EE. UU.

    Mañana, y recuerden, estamos en vivo a las 10:00 am, estaremos monitoreando todo esto, y realmente nos meteremos en la maleza aquí, porque será el mismo día que muchos de ustedes saldrán. compras de comestibles por ti mismo y verlo.

    Haga esto antes de mi programa o, idealmente, después de mi programa. Pero el quid de la cuestión es que es una preocupación muy, muy grande. Haremos una crónica de eso.

    Pero, de nuevo, quiero advertirle, las cosas podrían ser peores, porque también estamos monitoreando algo más, ese cohete que se precipita hacia la Tierra, que, si destruye una buena parte de la Tierra, todo esto pasa, ¿no?

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    Batalla de los mares: líneas de cruceros contra los CDC

    En los Estados Unidos, los vuelos se están llenando, los hoteles se reservan, los alquileres de vacaciones se están agotando y las empresas de alquiler de automóviles enfrentan una escasez debido al aumento de la demanda.

    Pero un sector permanece estancado: la industria de los cruceros.

    Los cruceros que salen de los puertos de EE. UU. Han estado atracados durante más de un año luego de una serie de brotes del coronavirus a bordo de los buques al comienzo de la pandemia. Ahora las compañías de cruceros pueden reiniciar las operaciones solo siguiendo las reglas establecidas por los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades con sede en Atlanta en octubre.

    Este mes, los CDC publicaron un conjunto de pautas técnicas para ayudar a las compañías de cruceros a preparar sus barcos para comenzar a navegar nuevamente de acuerdo con esas reglas, que se establecieron en el Marco para la orden de navegación condicional de la agencia.Pero la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), el grupo comercial de la industria, calificó las instrucciones como "tan onerosas y ambiguas que no se puede discernir un camino o un calendario claros".

    Las compañías de cruceros han pedido a la agencia que revise sus pautas para tener en cuenta el rápido lanzamiento de las vacunas y permitir que los viajes a Estados Unidos se reinicien en julio. Pero el CDC aún no ha proporcionado una fecha firme, y según las reglas actuales, los cruceros deben seguir un proceso de un mes que incluye viajes de simulación para probar sus protocolos de salud y seguridad, seguido de un período de revisión.

    "La industria de cruceros en su conjunto está muy frustrada", dijo Stewart Chiron, analista de la industria de cruceros y director ejecutivo del sitio de noticias cruiseguy.com. “Los viajes se están reanudando a un nivel muy alto. Los aviones y los hoteles están abarrotados, y ninguna industria está mejor preparada para reiniciar que los cruceros. Las líneas están preparadas, los protocolos de seguridad están en su lugar y, ahora, con el alto nivel de distribución de vacunas, sienten que es un buen momento para reanudar las operaciones ".

    En respuesta a la demora de los CDC en los viajes a EE. UU., Algunas líneas de cruceros están trasladando sus barcos al extranjero para lanzar cruceros de verano desde puertos extranjeros, incluidos el Caribe y Europa, donde se les permite navegar. Muchos de los viajes requieren que los pasajeros adultos y los miembros de la tripulación estén vacunados.

    Carnival, la compañía de cruceros más grande del mundo, advirtió que también podría mirar fuera de los Estados Unidos si los CDC continúan impidiendo que los cruceros naveguen dentro del país.

    CLIA describe a los CDC como apuntando a la industria de manera injusta y señala el impacto económico global de la suspensión inicial de las operaciones de cruceros desde mediados de marzo hasta septiembre del año pasado, el último período para el que tiene estadísticas. El grupo dice que hubo una pérdida de $ 50 mil millones en actividad económica, 334,000 empleos y $ 15 mil millones en salarios.

    “La industria de los cruceros en su conjunto está muy frustrada. Los viajes se están reanudando a un nivel muy alto. Los aviones y los hoteles están abarrotados, y ninguna industria está mejor preparada para reiniciar que los cruceros. Las líneas están preparadas, los protocolos de seguridad están en su lugar y, ahora, con el alto nivel de distribución de vacunas, sienten que es un buen momento para reanudar las operaciones ".

    Pero los expertos en salud señalan el número y la gravedad de los brotes en los barcos el año pasado cuando, por ejemplo, más de 700 personas se infectaron con el virus en el crucero Diamond Princess en Japón y murieron 14 personas. “Los CDC quieren evitar que las personas se enfermen y las líneas de cruceros quieren volver al negocio y comenzar a ganar dinero”, dijo Tara Kirk Sell, profesora asistente en el Centro Johns Hopkins para la Seguridad de la Salud. "Así que habrá una desconexión y tensión centrales allí mientras solucionamos esta pandemia, que aún no ha terminado, y todavía estamos tratando de resolverlo".

    Florida se une a la lucha

    Florida es el hogar de PortMiami, el puerto de cruceros más activo del mundo, y probablemente tenga más que perder si las compañías de cruceros trasladan más viajes al Caribe cercano.

    A principios de este mes, los senadores Rick Scott y Marco Rubio de Florida (ambos republicanos), junto con el senador Dan Sullivan de Alaska (también republicano), presentaron el proyecto de ley de la Ley de cruceros que, si se aprueba, revocaría la Orden de navegación condicional de la agencia y exigirle que emita una nueva guía para reiniciar los viajes en EE. UU. (Debido a una peculiaridad de la ley marítima, varias líneas de cruceros importantes han cancelado todos los viajes de 2021 a Alaska).

    "Con la forma en que está yendo esto, parece que los CDC no quieren que la industria de cruceros esté en el negocio porque no están estableciendo las reglas de una manera que la industria de cruceros sienta que puede cumplir y regresar al trabajo de manera segura", Scott dijo en una entrevista telefónica.

    "Las líneas de cruceros claramente quieren que sus pasajeros y empleados estén seguros", continuó. “Han estado trabajando todo el año para preparar sus barcos, pero ha sido muy difícil trabajar con los CDC, y si no quieren ayudar, nos aseguraremos de que lo hagan porque vamos a aprobar esta legislación. "

    Florida ha demandado al gobierno federal para exigir que se permita a los cruceros comenzar a navegar de inmediato.

    El gobernador Ron DeSantis, también republicano, ha sostenido que la prohibición de los cruceros ha tenido un impacto desproporcionado en la economía del estado. Los cruceros generalmente generan miles de millones de dólares de los millones de pasajeros que pasan por Florida cada año. “La gente va a viajar de una forma u otra. La pregunta es, ¿lo haremos fuera de Florida, que es el lugar número uno en el mundo para hacerlo, o lo harán fuera de las Bahamas u otros lugares? ”. DeSantis dijo, hablando en una conferencia de prensa reciente en PortMiami.

    Sell ​​dijo que cree que el enfoque por fases de los CDC, en el que se prueban los protocolos de seguridad antes de que los pasajeros puedan volver a bordo, es el correcto.

    “Estoy muy emocionado de regresar a un crucero, pero no creo que pudiera relajarme por completo y disfrutarlo si todos a bordo no estuvieran vacunados. Sería una gran lástima que tuviéramos que viajar a otros puertos de EE. UU. Para subir a un barco. Florida es la capital mundial de los cruceros ".

    “Los cruceros han tenido durante mucho tiempo el potencial de propagar enfermedades que incluyen COVID porque las personas a menudo están muy cerca”, dijo. "No estoy diciendo que nunca más puedas hacer cruceros, sino que solo tiene que ser algo en lo que repases todos los requisitos".

    Batalla por las vacunas

    Sell ​​y otros expertos en salud dicen que exigir que todas las personas a bordo se vacunen contra el coronavirus es una de las mejores formas de prevenir los brotes. Varias líneas de cruceros han hecho que las vacunas sean un requisito para los cruceros fluviales estadounidenses más pequeños y los viajes al extranjero.

    Pero mientras DeSantis aboga por la reanudación de los cruceros, también ha emitido una orden ejecutiva que prohíbe a las empresas de Florida exigir pruebas de vacunación a las personas que buscan utilizar sus servicios. La oficina del gobernador dijo que la orden prohíbe a todas las líneas de cruceros exigir certificados de vacunas para sus operaciones en Florida.

    El CDC recomendó las vacunas en su última guía técnica, pero no llegó a convertirlas en un requisito, evitando un conflicto con Florida. Exigir vacunas atrae al menos a algunos posibles pasajeros. "Estoy muy emocionada de volver en un crucero, pero no creo que pudiera relajarme por completo y disfrutarlo si todos a bordo no estuvieran vacunados", dijo Molly Osborne, una ávida navegante con base en el sur de Florida. “Sería una gran lástima si tuviéramos que viajar a otros puertos de Estados Unidos para subir a un barco. Florida es la capital mundial de los cruceros ".

    Aún así, Osborne dijo que está dispuesta a viajar al extranjero para tomar un crucero si los CDC no levantan su prohibición para el otoño. "No he reservado nada todavía porque estoy esperando a ver qué sucede, pero si la única manera de hacerlo este año es desde el Caribe, probablemente lo haga".

    Los expertos de los CDC y el personal de la Casa Blanca se reunieron con ejecutivos de líneas de cruceros y líderes de la industria para discutir los detalles de la Orden de Navegación Condicional.

    El objetivo de las reuniones fue "revisar mutuamente los temas de máxima prioridad de la industria de cruceros para trabajar en los detalles de implementación del CSO, incluido el impacto de las vacunas y otros desarrollos científicos desde que se emitió el CSO en octubre de 2020", dijo la agencia en una declaración. "Este objetivo se alinea con el deseo de reanudar las operaciones de pasajeros en los Estados Unidos a mediados del verano, expresado por muchos de los principales operadores de cruceros y viajeros". Mientras tanto, las líneas de cruceros se están enfocando en lanzar viajes de verano en Europa, Asia y el Caribe. MSC Cruceros, el cuarto operador más grande de la industria, anunció recientemente que cancelaría todos los cruceros a EE. UU. Hasta el 30 de junio y, en cambio, planea tener al menos 10 barcos saliendo de Europa y el Mediterráneo para agosto. Royal Caribbean, el segundo más grande por número de pasajeros, está navegando desde las Bahamas y Bermuda, entre otros lugares, y requiere vacunas para toda la tripulación y los pasajeros.

    Antes de que las vacunas se distribuyeran ampliamente, las líneas de cruceros que operan en Europa informaron algunas infecciones por COVID a bordo, pero dicen que los casos se controlaron mediante estrictos protocolos de salud y seguridad, que evitaron brotes más grandes.

    La advertencia de los CDC con respecto a los viajes en crucero se mantiene en un Nivel 4, el más alto, y la agencia recomienda que todas las personas eviten viajar en cruceros, incluidos los cruceros fluviales, en todo el mundo.

    Eso se debe a que la probabilidad de contraer COVID-19 en los cruceros es alta, ya que el virus parece propagarse más fácilmente entre las personas que se encuentran en espacios reducidos a bordo de los barcos ”, dice la advertencia.


    Batalla de los mares: líneas de cruceros contra los CDC

    En los Estados Unidos, los vuelos se están llenando, los hoteles se reservan, los alquileres de vacaciones se están agotando y las empresas de alquiler de automóviles enfrentan una escasez debido al aumento de la demanda.

    Pero un sector permanece estancado: la industria de los cruceros.

    Los cruceros que salen de los puertos de EE. UU. Han estado atracados durante más de un año luego de una serie de brotes del coronavirus a bordo de los buques al comienzo de la pandemia. Ahora las compañías de cruceros pueden reiniciar las operaciones solo siguiendo las reglas establecidas por los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades con sede en Atlanta en octubre.

    Este mes, los CDC publicaron un conjunto de pautas técnicas para ayudar a las compañías de cruceros a preparar sus barcos para comenzar a navegar nuevamente de acuerdo con esas reglas, que se establecieron en el Marco para la orden de navegación condicional de la agencia. Pero la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), el grupo comercial de la industria, calificó las instrucciones como "tan onerosas y ambiguas que no se puede discernir un camino o un calendario claros".

    Las compañías de cruceros han pedido a la agencia que revise sus pautas para tener en cuenta el rápido lanzamiento de las vacunas y permitir que los viajes a Estados Unidos se reinicien en julio. Pero el CDC aún no ha proporcionado una fecha firme, y según las reglas actuales, los cruceros deben seguir un proceso de un mes que incluye viajes de simulación para probar sus protocolos de salud y seguridad, seguido de un período de revisión.

    "La industria de cruceros en su conjunto está muy frustrada", dijo Stewart Chiron, analista de la industria de cruceros y director ejecutivo del sitio de noticias cruiseguy.com. “Los viajes se están reanudando a un nivel muy alto. Los aviones y los hoteles están abarrotados, y ninguna industria está mejor preparada para reiniciar que los cruceros. Las líneas están preparadas, los protocolos de seguridad están en su lugar y, ahora, con el alto nivel de distribución de vacunas, sienten que es un buen momento para reanudar las operaciones ".

    En respuesta a la demora de los CDC en los viajes a EE. UU., Algunas líneas de cruceros están trasladando sus barcos al extranjero para lanzar cruceros de verano desde puertos extranjeros, incluidos el Caribe y Europa, donde se les permite navegar. Muchos de los viajes requieren que los pasajeros adultos y los miembros de la tripulación estén vacunados.

    Carnival, la compañía de cruceros más grande del mundo, advirtió que también podría mirar fuera de los Estados Unidos si los CDC continúan impidiendo que los cruceros naveguen dentro del país.

    CLIA describe a los CDC como apuntando a la industria de manera injusta y señala el impacto económico global de la suspensión inicial de las operaciones de cruceros desde mediados de marzo hasta septiembre del año pasado, el último período para el que tiene estadísticas. El grupo dice que hubo una pérdida de $ 50 mil millones en actividad económica, 334,000 empleos y $ 15 mil millones en salarios.

    “La industria de los cruceros en su conjunto está muy frustrada. Los viajes se están reanudando a un nivel muy alto. Los aviones y los hoteles están abarrotados, y ninguna industria está mejor preparada para reiniciar que los cruceros. Las líneas están preparadas, los protocolos de seguridad están en su lugar y, ahora, con el alto nivel de distribución de vacunas, sienten que es un buen momento para reanudar las operaciones ".

    Pero los expertos en salud señalan el número y la gravedad de los brotes en los barcos el año pasado cuando, por ejemplo, más de 700 personas se infectaron con el virus en el crucero Diamond Princess en Japón y murieron 14 personas. “Los CDC quieren evitar que las personas se enfermen y las líneas de cruceros quieren volver al negocio y comenzar a ganar dinero”, dijo Tara Kirk Sell, profesora asistente en el Centro Johns Hopkins para la Seguridad de la Salud. "Así que habrá una desconexión y tensión centrales allí mientras solucionamos esta pandemia, que aún no ha terminado, y todavía estamos tratando de resolverlo".

    Florida se une a la lucha

    Florida es el hogar de PortMiami, el puerto de cruceros más activo del mundo, y probablemente tenga más que perder si las compañías de cruceros trasladan más viajes al Caribe cercano.

    A principios de este mes, los senadores Rick Scott y Marco Rubio de Florida (ambos republicanos), junto con el senador Dan Sullivan de Alaska (también republicano), presentaron el proyecto de ley de la Ley de cruceros que, si se aprueba, revocaría la Orden de navegación condicional de la agencia y exigirle que emita una nueva guía para reiniciar los viajes en EE. UU. (Debido a una peculiaridad de la ley marítima, varias líneas de cruceros importantes han cancelado todos los viajes de 2021 a Alaska).

    "Con la forma en que está yendo esto, parece que los CDC no quieren que la industria de cruceros esté en el negocio porque no están estableciendo las reglas de una manera que la industria de cruceros sienta que puede cumplir y regresar al trabajo de manera segura", Scott dijo en una entrevista telefónica.

    "Las líneas de cruceros claramente quieren que sus pasajeros y empleados estén seguros", continuó. “Han estado trabajando todo el año para preparar sus barcos, pero ha sido muy difícil trabajar con los CDC, y si no quieren ayudar, nos aseguraremos de que lo hagan porque vamos a aprobar esta legislación. "

    Florida ha demandado al gobierno federal para exigir que se permita a los cruceros comenzar a navegar de inmediato.

    El gobernador Ron DeSantis, también republicano, ha sostenido que la prohibición de los cruceros ha tenido un impacto desproporcionado en la economía del estado. Los cruceros generalmente generan miles de millones de dólares de los millones de pasajeros que pasan por Florida cada año. “La gente va a viajar de una forma u otra. La pregunta es, ¿lo haremos fuera de Florida, que es el lugar número uno en el mundo para hacerlo, o lo harán fuera de las Bahamas u otros lugares? ”. DeSantis dijo, hablando en una conferencia de prensa reciente en PortMiami.

    Sell ​​dijo que cree que el enfoque por fases de los CDC, en el que se prueban los protocolos de seguridad antes de que los pasajeros puedan volver a bordo, es el correcto.

    “Estoy muy emocionado de regresar a un crucero, pero no creo que pudiera relajarme por completo y disfrutarlo si todos a bordo no estuvieran vacunados. Sería una gran lástima que tuviéramos que viajar a otros puertos de EE. UU. Para subir a un barco. Florida es la capital mundial de los cruceros ".

    “Los cruceros han tenido durante mucho tiempo el potencial de propagar enfermedades que incluyen COVID porque las personas a menudo están muy cerca”, dijo. "No estoy diciendo que nunca más puedas hacer cruceros, sino que solo tiene que ser algo en lo que repases todos los requisitos".

    Batalla por las vacunas

    Sell ​​y otros expertos en salud dicen que exigir que todas las personas a bordo se vacunen contra el coronavirus es una de las mejores formas de prevenir los brotes. Varias líneas de cruceros han hecho que las vacunas sean un requisito para los cruceros fluviales estadounidenses más pequeños y los viajes al extranjero.

    Pero mientras DeSantis está abogando por la reanudación de los cruceros, también ha emitido una orden ejecutiva que prohíbe a las empresas de Florida exigir pruebas de vacunación a las personas que buscan utilizar sus servicios. La oficina del gobernador dijo que la orden prohíbe a todas las líneas de cruceros exigir certificados de vacunas para sus operaciones en Florida.

    El CDC recomendó las vacunas en su última guía técnica, pero no llegó a convertirlas en un requisito, evitando un conflicto con Florida. Exigir vacunas atrae al menos a algunos posibles pasajeros. "Estoy muy emocionada de volver en un crucero, pero no creo que pudiera relajarme por completo y disfrutarlo si todos a bordo no estuvieran vacunados", dijo Molly Osborne, una ávida navegante con base en el sur de Florida. “Sería una gran lástima que tuviéramos que viajar a otros puertos de Estados Unidos para subir a un barco. Florida es la capital mundial de los cruceros ".

    Aún así, Osborne dijo que está dispuesta a viajar al extranjero para tomar un crucero si los CDC no levantan su prohibición para el otoño. "No he reservado nada todavía porque estoy esperando a ver qué pasa, pero si el único camino a seguir este año es desde el Caribe, probablemente lo haga".

    Los expertos de los CDC y el personal de la Casa Blanca se reunieron con ejecutivos de líneas de cruceros y líderes de la industria para discutir los detalles de la Orden de Navegación Condicional.

    El objetivo de las reuniones fue "revisar mutuamente los temas de máxima prioridad de la industria de cruceros para trabajar en los detalles de implementación del CSO, incluido el impacto de las vacunas y otros desarrollos científicos desde que se emitió el CSO en octubre de 2020", dijo la agencia en una declaración. "Este objetivo se alinea con el deseo de reanudar las operaciones de pasajeros en los Estados Unidos a mediados del verano, expresado por muchos de los principales operadores de cruceros y viajeros". Mientras tanto, las líneas de cruceros se están enfocando en lanzar viajes de verano en Europa, Asia y el Caribe. MSC Cruises, el cuarto operador más grande de la industria, anunció recientemente que cancelaría todos los cruceros a Estados Unidos hasta el 30 de junio y, en cambio, planea tener al menos 10 barcos saliendo de Europa y el Mediterráneo para agosto. Royal Caribbean, el segundo más grande por número de pasajeros, está navegando desde las Bahamas y Bermuda, entre otros lugares, y requiere vacunas para toda la tripulación y los pasajeros.

    Antes de que las vacunas se distribuyeran ampliamente, las líneas de cruceros que operan en Europa informaron algunas infecciones por COVID a bordo, pero dicen que los casos se controlaron mediante estrictos protocolos de salud y seguridad, que evitaron brotes más grandes.

    La advertencia de los CDC con respecto a los viajes en crucero se mantiene en un Nivel 4, el más alto, y la agencia recomienda que todas las personas eviten viajar en cruceros, incluidos los cruceros fluviales, en todo el mundo.

    Eso se debe a que la probabilidad de contraer COVID-19 en los cruceros es alta, ya que el virus parece propagarse más fácilmente entre las personas que se encuentran en espacios reducidos a bordo de los barcos ”, dice la advertencia.


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